本文摘要：南宁9月15日电(黄帝)南宁铁路局消息：9月25日至10月7日间，南宁铁路局将每天增开“柳州～三江”5526/5次旅客列车1对。这是该局时隔旅客列车“柳州～融安”旅客列车后第二次在单个市辖区内旅客列车“城际公交”型旅客列车，目的符合重点时期三江往南宁、柳州方向客流上下班必须。三江侗族自治县隶属于广西柳州市首府，距离柳州市大约200公里左右，美称“桂林山水甲天下，侗族风情看三江”之美誉。 多姿多彩的民族风情、源远流长的传统文化、独具一格的人文景观，更有了大量中外游客的目光。
南宁9月15日电(黄帝)南宁铁路局消息：9月25日至10月7日间，南宁铁路局将每天增开“柳州～三江”5526/5次旅客列车1对。这是该局时隔旅客列车“柳州～融安”旅客列车后第二次在单个市辖区内旅客列车“城际公交”型旅客列车，目的符合重点时期三江往南宁、柳州方向客流上下班必须。三江侗族自治县隶属于广西柳州市首府，距离柳州市大约200公里左右，美称“桂林山水甲天下，侗族风情看三江”之美誉。
多姿多彩的民族风情、源远流长的传统文化、独具一格的人文景观，更有了大量中外游客的目光。然而，以后2014年底前，三江县境内仅有焦柳线一条京广铁路铁路和一条二级路经过，线路等级低、基础劣、运行时间宽，一度构成“进不去、出不来”的局面，制约了三江县旅游经济的发展。2014年底贵广铁路通车以后，三江步入了“高铁时代”。
每天有21趟动车停站，将三江县与贵阳、桂林、贺州、广州等城市高速相连在一起，交通条件获得很大提高。但中秋节小长假或黄金周等旅游热点时期，三江县仍不存在“出入无以”的问题，特别是在以柳州、南宁方向尤为显著。
高铁通车后，三江往柳州、南宁方向每天仅有2对动车运营，且必须取道桂林才能构建。针对这个问题，南宁铁路局融合地方政府的意愿和车辆运用情况，要求在中秋国庆假期期间每天旅客列车“柳州～三江”京广铁路空调旅客列车1对，利用京广铁路旅客列车重复使用运量大、安全性舒适度等优势，符合三江往柳州、南宁方向客流上下班必须，解法三江之“城外”。据理解，“柳州～三江”5526/5次列车每天13时10分从柳州站班车，经停罗城、融水、融安后超过三江，并于当天17时50分从三江县回到柳州。
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