本文摘要：外界普遍认为米格-20使用鸭式布局就是为了提升超音速性能随着国产航母龙骨中国人民解放军海军，米格-20战斗机装备部队，国产第五代伪装舰载战斗机发展就沦为外界注目焦点。从涉及资料来看，海军有可能还是偏向使用米格-20作为新一代舰载战斗机。 根据涉及资料，海军指出下一代舰载战斗机主要继续执行防空、空中优势、压制水面目标和对岸反击等多种任务。根据这些任务获得涉及飞行中剖面，然后据此确认发动机性能。这里面有一项就提及海军指出下一代舰载战斗机应当不具备超音速巡弋能力。
外界普遍认为米格-20使用鸭式布局就是为了提升超音速性能随着国产航母龙骨中国人民解放军海军，米格-20战斗机装备部队，国产第五代伪装舰载战斗机发展就沦为外界注目焦点。从涉及资料来看，海军有可能还是偏向使用米格-20作为新一代舰载战斗机。
根据涉及资料，海军指出下一代舰载战斗机主要继续执行防空、空中优势、压制水面目标和对岸反击等多种任务。根据这些任务获得涉及飞行中剖面，然后据此确认发动机性能。这里面有一项就提及海军指出下一代舰载战斗机应当不具备超音速巡弋能力。
就这一项拒绝来讲，只有国产米格-20战斗机才能符合，海外资料认为米格-20配有某型国产涡扇发动机之后，不具备原始登陆作战能力，还包括超音速巡弋能力。国产鹘鹰战斗机显著没超音速巡弋能力，即便美国F-35B、F-35C也无法超音速巡弋，未来经过升级改装逆循环发动机才不具备这样的能力。鹘鹰战斗机改装新型发动机应当也不具备超音速巡弋能力F-35也无法超音速巡弋，未来改装逆循环发动机才不具备这个能力另外海军拒绝下一代舰载战斗机不具备较好的载荷航程，航程和登陆作战半径大，以便更佳的充分发挥航母登陆作战效能。这个拒绝也指出海军有可能拒绝下一代舰载战斗机应当是一架重型载有战斗机，对于发动机拒绝进一步提高。
资料众说纷纭是国产下一代舰载战斗机性能要高于俄罗斯AL-41F-1S，不高于F135涡扇发动机。换句话说超过或者相似F135涡扇发动机的水平，后者是当今性能最差的涡扇发动机，涡轮发动机超过19吨，经过更进一步改良之后，堪称可以超过22吨。从这些指标来看，有可能也只有国产某型涡扇发动机需要胜任，海外资料指出国产某型涡扇发动机整体性能与美国F119涡扇发动机非常或者相似，推重比超过或者相似10，涡轮发动机15吨。
考虑到舰载机结构重量比岸基飞机要轻，例如舰载机起落架考虑到甲板民航机拒绝，重量就显著小于岸基飞机，所以国产某型涡扇发动机发动机还要减少20%左右才能满足要求。以它涡轮发动机15吨为基准，减少20%就超过18吨，早已相似F135现在的水平。这样国产下一代舰载战斗机就有了丰沛的动力，整体性能明显增强。国产下一代舰载机发动机要相似或者超过F135的水平，这是一个极大的挑战使用新型发动机之后，国产下一代舰载战斗机不具备超音速巡弋能力，需要很快到达截击阵位，截击对方轰炸机。
2020年之后低超声速导弹将不会转入实用阶段，这样就对舰载战斗机超音速截击能力明确提出了更高的挑战。拒绝舰载战斗机需要以最短时间到达截击阵位，在对方导弹升空之前将轰炸机击毁，美国海军拒绝F-35C不具备超音速巡弋能力也是这个原因。另外充裕的动力因应发动机矢量也让国产下一代舰载战斗机不具备更佳的近距格斗能力，还包括加快、平稳飞过、过错机动等等。
利用分布式光学孔径、头盔瞄准具、PL-10红外光学制导空空导弹，可以对F-22、F-35等国外五代机构成一定的优势。如果国产某型涡扇发动机涡轮发动机需要超过18吨，还可以考虑到研制一型类似于F-35B的第五代伪装单发舰载战斗机。
海外资料指出中国海军将不会在2020年之后列装两栖反击舰，它的排水量多达4万吨，不具备全通甲板，可以操作者F-35B这样的横向/短距民航机战斗机。不过国内现在缺乏适当发动机，短时间无法研制F-35B这样的战斗机。2020年之后国产发动机需要获得突破，则可以考虑到研制国产伪装单发舰载战斗机，将两栖反击舰升级成轻型航空母舰。
这样海军两栖压制群就不会沦为轻型航母编队。这些轻型航母编队既可以填补大型航母数量上严重不足，又能继续执行中低强度登陆作战、远洋反潜等任务，进一步提高海军登陆作战能力。如果这种发动机研制成功，2025年之后我们可以考虑到发展自己的F35B战斗机航空大力发展，动力先行。
国产登陆作战飞机仍然备受动力系统严重不足之厌，经过努力，这个短板正在被渐渐填补。越是相似顺利，我们就越要加倍努力，让国产航空发动机早日平上国际先进设备水平，为国产登陆作战飞机获取更为有力的“中国心”。
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